Đánh giá chi tiết Mitsubishi Xpander 2020

Được ra mắt ngày 08/08/2018, Mitsubishi Xpander đã từng bước ghi dấu trong lòng khách hàng về một mẫu xe gia đình rộng rãi, thiết kế hiện đại, vận hành ổn định và mức giá chỉ từ 550 triệu đồng cho một mẫu xe 7 chỗ ngồi. Mẫu xe này nhanh chóng trở thành lựa chọn cho nhiều người, từ chạy dịch vụ hoặc phụ vụ gia đình. Chính vì thế nên Xpander đã nằm trong top 10 mẫu xe bán chạy hàng đầu trong phân khúc MPV tại Việt Nam năm 2019 và tính đến thời điểm hiện tại, sau 2 năm giới thiệu, đã có gần 30.000 xe được bàn giao đến tay khách hàng.

Sau 2 năm chinh phục khách hàng Việt, Mitsubishi cũng đã giới thiệu Xpander phiên bản nâng cấp mới. Với phiên bản nâng cấp Xpander 2020 thì không có quá nhiều sự thay đổi về ngoại hình, vì đây là phiên bản nâng cấp giữa đời chứ không phải phiên bản hoàn toàn mới.

Ngoại thất

Mitsubishi Xpander 2020 vẫn sở hữu các đường nét góc cạnh của ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield tương tự như trên phiên bản cũ. Tuy nhiên đã tạo thêm cảm giác mới mẻ hơn, Xpander phiên bản nâng cấp 2020 đã có một số thay đổi nhỏ và tập trung chủ yếu ở phần đầu xe.

Đầu tiên thay đổi dễ nhận biết nhất là phần lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế mới với hai thanh ngang mạ chrome nối liền cụm đèn định vị. Thiết kế mới này tạo cảm giác hiện đại hơn so với kiểu ba nan trên phiên bản cũ. Tiếp đó là đèn chiếu sáng phía trước được nâng cấp từ bóng Halogen lên công nghệ LED hiện đại, tăng hiệu quả chiếu sáng và thẩm mỹ.

Xpander 2020 có kích thước tổng thể 4.475 x 1.750 x 1.730 mm, gầm xe cao 205mm và bán kính quay vòng nhỏ 5,2m khiến ngoại thất xe trông hài hòa và cân đối. Chiều dài cơ sở của xe lên tới 2.775mm mang đến một không gian rộng rãi cho cả 3 hàng ghế. Xpander 2020 trang bị mâm xe 16 inch thiết kế mới với họa tiết hai tông màu hiện đại.

Đèn đuôi và đèn phanh chữ L tách rời, cụm đèn hậu được thiết kế đẹp mắt tích hợp cùng công nghệ đèn LED giúp tăng thêm vẻ cuốn hút cho Xpander 2020. Ngoài ra, phiên bản mới được trang bị thêm ăng-ten vây cá hiện đại giúp tăng thêm tính thẩm mỹ cho xe.

Nội thất

Phần nội thất của Xpander 2020 được thiết kế mới với nhiều nâng cấp đáng giá như: Tất cả các hàng ghế đều được bọc da đen cao cấp. Các chi tiết giả gỗ trên phiên bản cũ đã được thay thế bằng họa tiết trang trí vân carbon trên táp bi cửa tạo cảm giác hiện đại hơn. Cùng với đó là Hệ thống giải trí mới với màn hình 7 inch kết nối Android Auto/Apple CarPlay.

Tương tự như phiên bản cũ, Xpander 2020 vẫn được trang bị hàng loạt các tiện nghi với 45 ngăn chứa đồ tiện dụng, vô lăng tích hợp thoại rảnh tay và điều chỉnh 4 hướng, ổ cắm điện 12V cho cả ba hàng ghế, chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm. Ngoài ra, xe còn trang bị hai giàn lạnh với bốn cửa gió điều hòa hàng ghế thứ hai có khả năng làm mát cho cả ba hàng ghế, phù hợp với điều kiện khí hậu nóng ẩm như Việt Nam.

Là mẫu xe hướng tới đối tượng khách hàng gia đình, Xpander có rất nhiều không gian chứa đồ, hàng ghế thứ 2 có thể gập linh hoạt 60/40, trong khi hàng ghế thứ 3 gập phẳng 50/50 mang lại khả năng chuyên chở hàng hoá lớn.

Động cơ

Xpander 2020 phiên bản mới tiếp tục được trang bị động cơ MIVEC dung tích 1.5L, công suất 103 mã lực và mô-men đạt 141 Nm, đi cùng đó là hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước, giúp xe vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Trải nghiệm thức tế mẫu xe này trong khu vực đô thị, Xpander cho cảm giác vô lăng nhẹ, tầm nhìn phía trước thoáng, đầu xe ngắn, hai bên gương cho tầm nhìn rộng giúp người dùng điều khiển xe nhẹ nhàng. Gương xe được gắn vào thành cửa nên cho tầm nhìn phía bên rất thoáng và dễ quan sát. Đầu xe ngắn nên việc căn chỉnh cũng rất dễ dàng. Tuy nhiên, xe chỉ có camera lùi chứ không có cảm biến lùi nên tôi vẫn phải rất cẩn thận khi đỗ xe.

Trên đường trường và cao tốc, hộp số 4 cấp sang số khá nhanh và mượt. Chiếc xe nhanh chóng đạt tốc độ 80 rồi 100 km/h, Tuy nhiên, khi ở những tốc độ cao hơn động cơ xe bắt đầu cho thấy sự đuối sức, nhưng bù lại ở tốc độ này xe cảm giác cách âm khá tốt.

Không những thế, khi vào cua, xe cho cảm giác chắc chắn, không bị rung lắc nhiều. Kết quả của việc này chính là Mitsubishi đã sử dụng khung xe RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) với cấu vững chắc, giảm thiệu độ rung lắc. Đây là công nghệ mới sử dụng các vật liệu thép gia cường không chỉ giúp gia tăng độ cứng của khung xe mà còn cho phép giảm trọng lượng thân xe. Khoảng sáng gầm xe lớn sẽ khiến các khu vực hấp thu và truyền năng lượng tốt hơn, do đó giúp xe ít bị tác động nhất bởi các điều kiện bên ngoài. Dựa trên cơ sở của khí động học, khung xe RISE là phương pháp tối ưu hóa sức mạnh vận hành của xe, giảm lực cản gió.

Qua thực tế trải nghiệm với cung đường đèo dốc, khi chở đủ tải trên xe, người lái phải chuyển về số 2 hoặc L thì xe mới có thể dễ dàng vượt qua và cũng phải thao tác tương tự khi muốn vượt xe khác trên đường trường. Điều này là dễ hiệu khi xe chỉ sở hữu khối động cơ 1.5L.

Trang bị an toàn

Về mặt an toàn, Xpander 2020 vẫn được trang bị những hệ thống như phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử ASC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA). Ngoài ra hai công nghệ mới được bổ sung thêm cho xe là hệ thống kiểm soát lực kéo (TCL) và cảnh báo phanh khẩn cấp ESS.

Hiện tại, Mitsubishi Xpander 2020 được nhập khẩu tại Indonesia và phân phối duy nhất với phiên bản AT. Trong khi đó, phiên bản số sàn sẽ được hãng xe Nhật Bản giới thiệu trong thời gian sớm nhất. Phiên bản AT được bán với mức giá 630 triệu đồng. Mức giá của xe tăng nhẹ 10 triệu so với phiên bản trước, tuy nhiên đây được xem là mức giá phù hợp với những trang bị mới mà mẫu xe này có được.

Giá bán

Mitsubishi Việt Nam hiện đang phân phối 3 phiên bản Xpander với mức giá như sau:

Xpander AT nhập khẩu (CBU) : 630 triệu đồng

Xpander MT nhập khẩu (CBU) : 555 triệu đồng

Xpander AT lắp ráp trong nước (CKD) : 630 triệu đồng

Đánh Giá

Nếu bạn đang tìm kiếm một dòng xe đa dụng cho gia đình, công việc hoặc kinh doanh dịch vụ, đi cùng đó là trang bị an toàn và tiện nghi đầy đủ, đồng thời sở hữu một giá bán phải chăng, Mitsubishi Xpander là lựa chọn rất đáng cân nhắc.

Ảnh chi tiết Mitsubishi Xpander 2020