Giá xe Ford Ranger 2023 với 7 phiên bản

Giá xe Ford Ranger 2023 với 7 phiên bản: Ford Ranger Wildtrak, Ford Ranger Limited, Ford Ranger Sport, Ford Ranger XLS, Ford Ranger XL và Ford Ranger Raptor

Ford Ranger thế hệ mới vừa ra mắt có ngoại hình chịu ảnh hưởng rõ nét bởi “đàn anh” F-150. Đầu xe vuông vức, với cụm đèn pha giờ đây lớn hơn, đi cùng dải đèn LED định vị tạo hình chữ C. Lưới tản nhiệt cũng lớn hơn, được bổ sung thanh kim loại nằm ngang để tạo điểm nhấn, cũng tăng thêm nét khỏe khoắn.

Giá xe Ford Ranger 2023

Sau thời gian dài nhận đặt cọc, một số tư vấn bán hàng đã thông báo giá dự kiến từng phiên bản của Ford Ranger 2023 tới khách hàng. Cụ thể, xe có 7 phiên bản, giá bán dao động từ 659 triệu đồng đến 972 tỷ đồng, tăng 18-35 triệu đồng so với đời cũ. Xe bắt đầu được bàn giao tới tay khách hàng Việt trong nửa cuối năm nay.

Thiết kế ngoại thất Ford Ranger 2023

Phần dầu Ford Ranger 2023 sử dụng cụm đèn pha full-LED cỡ lớn, tích hợp dải đèn LED định vị tạo hình chữ “C”, phong cách thiết kế của Ranger 2022 mang hơi hướng dòng bán tải cỡ lớn Ford F-150. Ngoài ra, cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn nhiều nan tạo cảm giác khỏe khoắn là một chi tiết không thể bỏ qua ở Ford Ranger thế hệ mới.

Phần đầu xe thiết kế mới là một điểm đột phá của Ford Ranger hứa hẹn sẽ tiếp tục chinh phục nhiều khách hàng đề cao thiết kế bán tải mạnh mẽ và nam tính. Từ phía sau, nắp thùng sau của Ford Ranger 2023 mang những đường gân khoẻ khoắn, chi tiết tay nắm mở thùng sau tích hợp đèn LED (phanh) thiết kế chắc chắn, đầy nam tính. Ngoài ra, Ford Ranger 2023 còn được thiết kế bộ mâm mới 6 chấu kép, phối 2 tông màu.​

Thiết kế nội thất Ford Ranger 2023

Ford Ranger 2023 không gian nội thất tràn ngập tiện nghi và hữu dụng, tăng trải nghiệm kết nối của Ranger với màn hình cảm ứng cỡ lớn 10.1-inch hoặc 12-inch được đặt ở trung tâm. Cụm đồng hồ hoàn toàn bằng điện tử và được vận hành bởi hệ thống SYNC4® mới nhất của Ford. SYNC4® có sẵn khả năng giao tiếp qua giọng nói để điều khiển hệ thống giải trí và hiển thị thông tin.

Xe cũng đi kèm moderm kết nối, cho phép chiếc xe kết nối không dây thông qua ứng dụng FordPass™, từ đó khách hàng luôn được kết nối với thế giới của họ. FordPass tăng cường trải nghiệm sở hữu của khách hàng nhờ các tính năng như khởi động từ xa, kiểm tra tình trạng xe, khóa/ mở cửa từ xa thông qua thiết bị di động.

Một số nút điều chỉnh chế độ lái truyền thông đã được loại bỏ khỏi táp lô và bảng điều khiển trung tâm, thay vào đó là được hiển thị trên màn hình SYNC. Với chỉ một nút bấm, người lái có thể truy cập vào màn hình hiển thị riêng cho các chế độ lái và off-road. Tại đây, người lái sẽ có thể giảm sát các thông tin về hệ truyền động, góc lái, độ dốc và góc nghiêng và các điều khiển khác.

Màn hình này cũng được liên kết với hệ thống camera 360 độ để giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp hay chinh phục những địa hình khó trên hành trình khám phá trở nên dễ dàng hơn. Thêm vào đó khách hàng có thể điều chỉnh hệ thống đèn chiếu sáng ngoại thất thông qua màn hình cảm ứng hoặc ứng dụng FordPass, đồng nghĩa với việc bạn không còn phải làm việc, dựng trại trong bóng tối nữa. Ranger cũng sẵn sàng cho các nâng cấp công nghệ trong tương lai thông qua hệ thống moderm kết nối không dây.

Động cơ, an toàn Ford Ranger 2023

Ford Ranger 2023 được cung cấp 2 tùy chọn động cơ gồm, động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn và máy dầu 2.0L Bi-Turbo với sự kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp và hộp số tự động 10 cấp. Đặc biệt, đời mới của Ford Ranger 2023 còn có 6 chế độ vận hành: Eco/Normal/Tow,Haul/Slippery/Mud,Ruts và Sand.

Tính năng an toàn Ford Ranger 2023

Trang bị túi khí giữa hai ghế trước mới được đặt giữa hàng ghế thứ nhất, giúp giảm nguy cơ va chạm giữa người lái và hành khách trong trường hợp xe xảy ra va chạm. Trang bị mới này nâng tổng số túi khí trong khoang xe lên đến 9 túi, những vị trí khác bao gồm: 2 túi khí phía trước, 2 túi khí đầu gối phía trước, 2 túi khí bên hông và 2 túi khí rèm, tùy thuộc vào từng phiên bản và thị trường.

Hệ thống phanh sau va chạm của Ford sẽ kích hoạt phanh sau khi va chạm để ngăn xe tiếp tục di chuyển ngoài ý muốn, từ đó giảm nguy cơ xảy ra va chạm thứ cấp. Hệ thống sẽ tự động sử dụng một lực phanh vừa phải khi phát hiện va chạm lần đầu.

Hệ thống Hỗ Trợ Cảnh báo Trước Va Chạm đã được cải tiến sử dụng camera góc rộng mới được gắn trên kính chắn gió, kết hợp cùng radar góc rộng mới được đặt gần cản trước. Hệ thống sẽ quét phần đường phía trước, từ đó phát hiện khả năng va chạm với các phương tiện khác, người đi bộ hoặc người đi xe đạp ngay phía trước xe. Nếu phát hiện nguy cơ va chạm cao, hệ thống sẽ phát ra cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh. Nếu người lái không kịp phản ứng, Hệ Thống Phanh Tự Động Khẩn Cấp (AEB) sẽ được kích hoạt.

Hệ thống Phanh tự động Khẩn cấp (AEB) của xe đã được cải tiến với khả năng phát hiện người đi xe đạp và người đi bộ. Tính năng này cũng hoạt động tại các giao lộ nhờ vào camera góc rộng mới. Nếu tài xế không xử lý kịp thời, xe sẽ tự động tác dụng lực phanh để giúp giảm mức độ nghiêm trọng của các va chạm trực diện.

Trong trường hợp có thể xảy ra va chạm trực diện, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước của Ford Ranger Thế hệ Mới sẽ phát âm thanh cảnh báo để báo hiệu cho tài xế, đồng thời tắt tiếng hệ thống âm thanh giải trí.

Trong trường hợp người lái cần hỗ trợ thêm lực phanh, Hệ thống Hỗ trợ phanh động (DBS) sẽ ‘chuẩn bị trước’ lực phanh giúp tài xế. Hệ thống này dựa vào thông tin từ radar, và khi được sử dụng, tính năng hỗ trợ phanh Khẩn cấp sẽ dễ được kích hoạt hơn so với thông thường. Điều đó sẽ giúp xe phản ứng nhanh hơn với tín hiệu phanh từ người lái. DBS không tự động phanh, thay vào đó ngay khi người lái đạp nhẹ phanh, thì lực phanh lớn nhất sẽ ngay lập tức được áp dụng.

Tính năng Hỗ Trợ Đánh Lái Tránh Va Chạm giúp người lái tránh các va chạm có thể xảy ra với xe chạy chậm hơn hoặc đang dừng phía trước bằng cách tăng cường trợ lực lái. Điều này cho phép người lái đánh lái nhẹ nhàng hơn, đặc biệt là trong trường hợp chỉ phanh đơn thuần thì không tránh được va chạm. Tính năng được thiết kế để hoạt động ở cả tốc độ đô thị và đường cao tốc, đồng thời sử dụng cùng camera và radar với tính năng Hỗ Trợ Cảnh báo Trước Va Chạm.

Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Khi Lùi giúp người lái tránh hoặc giảm nguy cơ va chạm khi xe lùi xe. Hệ thống có thể phát hiện phương tiện đang di chuyển hoặc người và vật đang đang băng qua đường, người đi xe đạp hoặc người đi bộ phía sau xe. Hệ thống thậm chí có thể dừng chiếc xe trong giây lát nếu người lái không phản ứng kịp thời.

Được thiết kế để di chuyển trên đường nông thôn với tốc độ từ 65km/h, tính năng phát hiện rìa đường sử dụng camera trước để phát hiện mép đường phía trước xe 50 mét và hoạt động cả vào ban ngày và ban đêm. Khi phát hiện mặt đường nhựa bị chuyển thành rãnh sâu, sỏi cứng hoặc cỏ, hệ thống sẽ hỗ trợ lái nhẹ theo yêu cầu để ngăn xe chệch hướng khỏi làn đường. Nếu người lái xe vẫn đang ở quá sát lề đường sau khi hỗ trợ đánh lái, hệ thống sẽ rung vô lăng để nhắc nhở tài xế đưa xe vào giữa làn đường mà họ đang đi.

Được thiết kế để di chuyển trên đường nông thôn với tốc độ từ 65km/h, tính năng phát hiện rìa đường sử dụng camera trước để phát hiện mép đường phía trước xe 50 mét và hoạt động cả vào ban ngày và ban đêm. Khi phát hiện mặt đường nhựa bị chuyển thành rãnh sâu, sỏi cứng hoặc cỏ, hệ thống sẽ hỗ trợ lái nhẹ theo yêu cầu để ngăn xe chệch hướng khỏi làn đường. Nếu người lái xe vẫn đang ở quá sát lề đường sau khi hỗ trợ đánh lái, hệ thống sẽ rung vô lăng để nhắc nhở tài xế đưa xe vào giữa làn đường mà họ đang đi.

Điểm mới của Ford Ranger là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng dừng và di chuyển, cho phép người lái chọn tốc độ cố định cho xe và duy trì một khoảng cách nhất định với xe phía trước. Khi xe phía trước giảm tốc độ, Ford Ranger Thế hệ Mới cũng chậm lại, hoặc thậm chí có thể dừng hẳn nếu khi xe phía trước dừng lại. Và ngược lại khi phương tiện phía trước bắt đầu di chuyển tiếp, Ranger sẽ dần tăng tốc độ tương ứng cho đến khi đạt được tốc độ và khoảng cách đã cài đặt trước. Ở những điều kiện phù hợp, tính năng thông mình này còn có thể cài đặt tốc độ di chuyển của xe tự động, tương ứng với biển báo giao thông trên đường.

Hệ thống này cũng có tính năng Hỗ trợ Căn Giữa Làn đường, nhờ sử dụng camera trên xe để xác định vạch kẻ đường và liên tục trợ lực lái để giúp xe luôn ở giữa làn đường đang đi.

Các tính năng an toàn khác của công nghệ này bao gồm: Hiển thị khoảng cách; Cảnh báo khoảng cách; Nhận biết biển báo giao thông; Hệ thống giữ làn.