Ford Ranger 2022 thế hệ mới vừa chính thức ra mắt toàn cầu. Ford Ranger 2022 được lột xác toàn diện về thiết kế, nâng cấp tiện nghi an toàn và hỗ trợ lái, Ford Ranger 2022 mang đến nhiều lợi ích cho người tiêu dùng.
Việc sở hữu một chiếc xe Ford Ranger ngày nay đã không đơn thuần để phục vụ chở hàng như những thế hệ trước, mà người dùng còn coi đây là một phương tiện để di chuyển, đi làm hàng ngày, đi chơi, đi cà phê tán gẫu với bạn bè, điều đó đã được khẳng định qua việc người sở hữu Ranger không chỉ những tay chơi bụi bặm cơ bắp mà còn có cả những người đang là nhân viên, công chức văn phòng thậm chí cả những người phụ nữ vốn được coi là chân yếu, tay mềm trước đây được cho là không phù hợp trong việc sử dụng bán tải. Chính sự tiện dụng và đa dạng mà Ranger mang lại cho người tiêu dùng đã là câu trả lời cho sự thành công và thống lĩnh thị trường bán tải Việt trong suốt 20 năm qua.
Ford Ranger 2022 có kích thước rộng rãi hơn
Ford Ranger 2022 vẫn sử dụng nền tảng khung gầm T6 nhưng phiên bản thứ 3 với sự gia cố và điều chỉnh vật liệu.Ranger 2022 có chiều dài cơ sở dài hơn 50 mm so với thế hệ cũ 3.220mm. Nhờ gia tăng chiều dài cơ sở, Ford Ranger 2022 hứa hẹn sở hữu nội thất rộng rãi hơn so với thế hệ cũ.
Ngoài ra, chiều rộng Ford Ranger 2022 còn tăng thêm 50 mm và trục trước được dịch chuyển ra phía trước thêm 50mm giúp cải thiện góc tiếp cận cho xe.
Ranger 2022 thêm động cơ dầu V6 3.0L hoàn toàn mới, cải tiến động cơ cũ
Ford Ranger 2022 thế hệ mới tiếp tục duy trì sử dụng động cơ dầu 4cyl dung tích 2.0L tăng áp đơn và 2.0L tăng áp kép (chưa hé lộ công suất).
Đáng chú ý, Ford Ranger 2022 thế hệ mới có thêm động cơ Dầu V6 3.0L cho công suất 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600Nm. Động cơ dầu V6 3.0L này vốn được dùng trên dòng bán tải cỡ lớn Ford F-150, và lần đầu tiên Ford dùng động cơ cỡ lớn này trên mẫu bán tải cỡ trung.
Tại một số thị trường như Mỹ, Ranger thế hệ mới dùng động cơ xăng 4cyl EcoBoost 2.3L tương tự như ở thế hệ cũ.
Xe có 3 lựa chọn hộp số gồm: Tự động 6 cấp (6AT), sàn 6 cấp (6MT) và hộp số tự động 10 cấp (10AT).
Hệ dẫn động 4 bánh có hệ thống tiếp tục sử dụng tính năng Gài Cầu Điện Tử (Shift-On-The-Fly). Hệ thống dẫn động bốn bánh thông minh, toàn thời gian (Full-Time 4WD). Sử dụng cần số điện tử.
Ranger 2022 thêm chế độ 4A tương tự như xe AWD
Ở chế độ 4A mới (4X4 AUTO), xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh được điều khiển điện tử với sức mạnh truyền đến trục trước và sau để tăng khả năng bám đường, hoạt động với vi sai trung tâm.
Hệ thống máy tính sẽ theo dõi tình trạng đường xá và các thông tin từ các cảm biến khác của xe, nhằm phân chia mô-men xoắn đến trục trước và sau sau, dựa trên lựa chọn chế độ địa hình (Drive Mode) đã thiết lập.
Theo nguồn tin từ Úc, Ford Ranger bản Wildtrak 2022 cũng đi kèm với phanh đĩa cho cả 4 bánh. Ford chưa tiết lộ liệu tất cả các phiên bản Ranger mới sẽ có phanh đĩa cho 4 bánh hay không, hay chỉ là các phiên bản cao cấp.
Tất cả đều thay đổi, chỉ giữ lại động cơ 2.0L tăng áp kép
Ford Ranger 2022 không chỉ mang thiết kế mới. Các bộ phận bao gồm khung gầm, thân vỏ, hệ truyền động, nội thất,… tất cả đều mới. Thứ duy nhất mà Ford Ranger 2022 vẫn giữ lại chính là động cơ dầu 4cyl 2.0L tăng áp kép và tay nắm cửa bên ngoài trông khá quen thuộc.
Theo các chuyên gia Úc dự đoán, Ford Ranger 2022 với cấu hình động cơ dầu V6 3.0L tăng áp, kết hợp với hệ dẫn động 4×4 và hộp số tự động 10 cấp sẽ có giá bán không rẻ hơn so với giá bán khởi điểm của phiên bản hiệu năng cao Ford Ranger Raptor hiện tại.
Nội thất Ranger 2022 với màn hình giải trí cỡ lớn
Ford Ranger 2022 thế hệ mới được trang bị màn hình giải trí trung tâm đặt dọc, kích thước bao gồm: 10,1 inch và 12 inch tùy phiên bản. Hệ thống ra lệnh bằng giọng nói SYNC4. Màn hình hỗ trợ lái kỹ thuật số. Nâng cấp phanh tay điện tử và các chế độ lái được chuyển sang điều khiển bằng núm xoay.
Thêm công nghệ với Modem kết nối ứng dụng Ford PASS cho phép:
-
Khởi động xe từ xa
-
Kiểm tra thông tin xe cơ bản
-
Khóa và mở khóa cửa
-
Lệnh bật tắt đèn và đèn hậu.
